一切就像是电影，比电影还要精彩。如此真实的感觉，让我分不出悲喜。就像歌手老狼在歌曲《晴朗》中所唱的一样，充满悬念的生活，击打我的心。
又一年的环塔落幕，那些口口声声说，明年再也不想来的车手，下一年还是会在这里相聚。而首次参加环塔拉力赛的“新人”郝星瑜/赫荣哲，他们已经笃定，明年还会来参加。
6月1日，爱跑·2025中国环塔国际拉力赛顺利落幕，郝星瑜/赫荣哲这对夫妻搭档，不但顺利完赛，还在强手如云的汽车组中挤进前30名，最终排名第29位，UTV组别排名第四。并且帮助郝大虾牛轰轰黑熊轮胎车队斩获T3组俱乐部杯冠军。
在麦盖提N39沙漠的收车台，郝星瑜和赫荣哲牵手庆祝胜利。
“挺曲折的，每天都有不同的事发生，但每天都可以完赛，作为第一次参加环塔的新人来说，也欣慰了。”赛后，郝星瑜感慨地说。
的确，从SS2阿拉尔赛段开始，环塔就开始考验所有车手的技术和运气。炎热的天气，多变的地形，六、七百公里的里程，任何事都有可能发生，一个意外，就可能导致退赛，让所有的准备付之东流。
而郝星瑜/赫荣哲在11个赛段，5183公里的过程中，没有遭遇最大给时、没有等待救援、没有把自己扔在赛道半夜才出来，可以说是幸运，更靠的是实力。作为一名仅仅接触赛车一年出头的新车手来说，郝星瑜还有无限的潜力。
在SS8喀什赛区麦盖提N39赛段，所有车手几乎都迷失了方向。最先发车的车手，比赛会给出的预计抵达终点时间晚了将近一个小时。在这个赛段，这对“夫妻档”也发生了一段小插曲。
他们先是在发车20公里左右爆胎，因为赛前把胎压调到适合沙漠的状态，但没想到前面的砂石路太难走了，左后胎爆胎，耽误了20多分钟，换好胎后跑的非常顺。但之后首次做领航的赫荣哲丢了两个点，根据规则会遭遇30分钟的罚时，郝星瑜为此非常不开心，开始责怪他。但当抵达终点时，听说80%的车手都丢掉了这两个点，心态一下子转过来了。
作为车手，与领航要建立100%的信任，这在拉力赛和越野赛中是铁律，能够为爱人领航，赫荣哲很是自我安慰的说：“只有在我领航的时候，她能听我的。其他事儿，都是我听她的。”
接下来，他们将休整一段时间，下半年将会参加更多的中汽摩联举办的国家级比赛。
审核：张素琦
